上个月，同事老袁开着领导的柴油版奔驰GL外出办事，回来的路上去加油站加油，一个迷糊加了元的95号汽油。刚出加油站不久，仪表盘上的故障灯就开始滴滴地闪起来，发动机的声音像是个哮喘病人一样，吭哧吭哧软绵无力。老袁赶紧停下熄火，才想起来这辆车是个柴油车，刚才加错油了。实际上加油站员工当时问他准备加汽油还是柴油，估计是老袁当时严重走神了，以为在开自己的本田CRV。没办法，先打4S店电话叫拖车吧，再想想怎么给领导解释。
实际上，柴油车错加成汽油是一个很常见的事件。因为柴油私家车的保有量少，加油站员工每天接待个几百辆车，一个疏忽就会加错。那么如果一辆柴油车错加了一箱汽油，会产生什么样的情况呢？应该怎么处理呢？
汽油发动机和柴油发动机的点燃方式、气门结构完全不同。但相比之下，汽油加进柴油车里的危害，比柴油加进汽油车里的危害要稍微小一些。
柴油车加了汽油，出现的问题主要有启动困难，车没劲、发动机声音软绵无力等。柴油机本身是压燃结构，喷射的燃料燃料即使是汽油也会燃烧，只是燃烧值低。现在先进的柴油机有多次多点喷射，可调节喷射量和可调节气门开合时间，但是油泵本身对喷射量调节也是有一定极限的。
如果油箱里加入汽油不多的情况下，可以不做任何处理。之前有很多大货车司机为了防止冬天柴油上冻，会往油箱里加入少许的汽油。由于柴油含碳量高，所以燃点比汽油高很多，柴油发动机能够很轻易地将汽油压燃，但可能会发生怠速异常，排烟管冒白气的情况。
但是汽油错加的太多，比如加满了一整箱汽油那就得小心了，这时候要分三种情况去分析问题。
1、在加油站第一时间察觉柴油车误加汽油后，不要启动发动机，并立即联络4S店派车拖走，放掉油箱里的混合燃油，清洗油路，将动力系统损害降至最轻微；
2、像老袁这种，已经上路一小段察觉加错汽油后。除须进行第一阶段的放油与清洗油路等处理措施外，还需把柴油滤清器与油水分离器更换了。
柴油滤清器
3、加错汽油后，因为个人疏忽大意仍长距离地驾驶车辆。则需要另外更换柴油泵与喷油嘴等部位，同时针对发动机本身已经造成的既定损害，需要做完全面检查后再确认维修项目。
需要注意的是，因错误添加燃油导致车辆故障的情况，4S店或保险公司都不予以保修或赔偿。所以对于那些易弄混油品的车辆，还需要车主自己在加油时多加注意了。
