豪华车给人的感觉就是高档、昂贵，可能很多人都会觉得高不可攀，其实不然，现在现在的豪车也是越来越便宜了，除了依然高高在上的BBA外，一些豪车的价格已经下探到和普通品牌差不多的价格了，甚至是更低。
是的，你没有看错，现在一些二线豪华品牌品牌的部分车型要比大众，别克的一些车型还要便宜，如我们今天的主角，凯迪拉克CT5。
六一儿童节这天，趁着六一没事做，就想着给自己挑一份六一礼物，所以来到了广州一家凯迪拉克4S店，来聊聊与宝马3系、奔驰C级同级别的凯迪拉克CT5，这也是凯迪拉克现在最热门的车型，相比之下CT4的空间达不到现在很多家庭的要求，CT6又不是普通家庭能够承担的，所以折中下来就只有CT5是可以斩获人们的芳心。
从外观来看，凯迪拉克CT5的设计有着典型美式肌肉运动轿车的风格，车身上下刚硬笔直的线条似乎也说明了自己毫不妥协的性格，营造出很强的运动气息，这方面也是继承了凯迪拉克的家族设计语言。从细节、车灯、轮廓、车身线条等等方面都渗透着美式力量和浓厚的工业机械感，不由让人联想到跑车，外观整体给人一种帅气大方的感觉。
我们再看看车内，凯迪拉克的内饰风格也是紧随时代潮流，没有一点花哨的地方，虽然不能很惊艳，没有奔驰那么豪华，但是该有的它都有，8英寸液晶屏和10.2英寸的中控大屏，凯迪拉克CT5的内饰风格，骨子里还透着一丝低调奢华。
或许内饰的营造上没有奔驰强，但是在配置上是远超的，材质用料其实相当上乘，中控台采用大面积的皮质材料进行覆盖。10.2英寸的中控屏幕采用了全新的CUE系统，UI界面清晰的功能以及比较快的系统响应性，操作起来还是比较简单易用的。此外系统也支持OTA升级、CarPlay和CarLife车机互联等功能。同时高配车型还配备了15个BOSE扬声器，低配为13个BOSE扬声器，这个是非常赞的，坐在车内感受这套音响真的非常舒服，很棒。
在动力上凯迪拉克CT5也毫不吝啬，不光全系采用2.0T+10AT变速箱的动力匹配，而且功率和扭矩也保持高度一致，分别为最大功率马力和最大扭矩牛·米，零百加速只需7.3秒，基本上都是接近竞品高功率的水准，如果谈性价比的话，它无疑是最高的。相比于BBA三个品牌的话，相同的价钱你或许只买买到最低功率的车型。
那么这样一辆车你觉得价钱会是多少呢？我来告诉你，凯迪拉克CT5最顶配车型落地价只需33万元左右，这是店内的销售亲口说的，而且明确的告诉我如果要订车，在这个基础上价格还能再谈。这样的价格你信了吗？反正我是信了，33万你能买到BBA什么车？宝马li、奔驰cl、奥迪A这些低功率低配置的车型。而凯迪拉克CT5你能买到最顶配的，你能享受别人没有的配置，能享受别人没有的动力，这些都不香吗？
有人说“没人买的车，肯定是有不足的地方”。凯迪拉克不能说是没人买，只是买的人远比奔驰宝马少得多，记得之前在网上看见一句话“凯迪拉克动力比奔驰好，颜值比宝马高，价格比奥迪低，所以我选BBA!”其实这句看似开玩笑的话，却道尽了凯迪拉克的无奈。
但是我相信只要凯迪拉克是真诚对待每一位消费者，不断造出好的产品，凯迪拉克会越来越好的！
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